上海淞江减震器集团有限公司官方网站为您介绍：华为终端基地(东莞松山湖项目)限位型橡胶接头发货信息，这是继华为荔枝园项目之后的又一个华为项目采用了淞江集团橡胶接头产品，淞江集团橡胶接头产品通过国家型式试验中心检测，企业非常重视质量，无论什么时候都是把质量放在.要位置，有时候，客户说做那么好干什么，产品不坏，我们都没生意做了；而淞江集团的原则是做一个项目就好好的做，让终端客户用了之后在5年甚至8年内都不需要在我们的产品上面耗费任何精力和财力，让客户放心使用、安心使用。以下是淞江集团深圳办事处做的项目，在深圳地区的客户可以直接联系深圳办事处，价格公道，现货供应，而且还有一个保障。
地址：深圳市宝安区45区创业一路西巷63号
联系人：陈训明
手机：159 1976 6555
电话：0755-2757 9859
以下是华为终端基地(东莞松山湖项目)限位型橡胶接头发货现场，照片为淞江集团工厂实拍，严禁盗图，盗图必究，谢谢合作。
以下是淞江集团小编在搜狐自媒体转载的华为终端基地东莞松山湖项目介绍：
华为将在坐拥8平方公里淡水和14平方公里生态绿地的东莞松山湖畔,建设崭新的"绿色新基地".
这个"绿色新基地"就是华为的终端总部基地(这并非2006年华为在松山湖北部新城大道旁投资的南方工厂),该项目位于松山湖南区的松湖花海景区旁边,占地1900亩,总建筑面约126.7万平方米,总投资100亿元,项目于2014年9月动工,将于2017年5月竣工,届时将有3万研发人员聚集于此同时,计划把华为大学、研发中心、中试中心等功能载体搬迁至松山湖,带动华为的终端业务,也势必带动整个松山湖乃至东莞的经济发展。
华为终端总部项目将按欧洲小镇的建筑风格建设,分为12个建筑组团,分别模仿牛津、温德米尔、卢森堡、布鲁日、弗里堡、勃艮.、维罗纳、巴黎、格拉纳达、博洛尼亚、海德尔堡、克伦诺夫.
基地内有专用轻轨连接.在华为松山湖基地,坐着小火车,每天可以逛遍欧洲,不用去欧洲就能看遍欧洲各式景点,估计建成后将成为东莞.美的旅游景点了!
据传,任正非一直希望华为拥有像苹果公司或谷歌公司那样的环境,=最美的环境和舒畅的场景,一种低密度的城区而松山湖优质的山湖资源和人文环境,和华为理念及任正非的梦想可谓不谋而合。
为什么采用世界的经典建筑和街区为原型?
作为世界的经典建筑及成熟的街区和小镇,积淀了上百年间人类的智慧和精髓,记录着过去的失败和成功。
为什么是12个组团？
组团内建筑300米的物理距离,是保证职场相互沟通的最大尺寸.工作的职场同时又是生活的舞台,设计回避了巨大建筑带来的压迫的空间氛围,而选择具有宜人空间尺度的建筑群.在员工紧张工作之余,得以放松转换气氛.
为什么参考这些原型?
松山湖美丽如画,山丘起伏.结合地形选样是基本的出发点.
各个组团的空间原型.征突出,令人印象深刻.
设计采用空间原型的局部片断依地形拼接的手法,依山造势伴水为家.
各个组团的建筑原型各自有适宜的建筑体量,丰富的材料表情,美观的建筑立面.设计采用现代的工艺和手法进行二次创作,力求再创经典.
山水之间,经典建筑群之中,华为的将来令人期待……
设计构思:
■ 借鉴闻名世界、深受人们喜爱的12个欧洲经典建筑的特色,进行提炼与整合,通过华为松山湖项目基地重塑和升华
■ 以标志性中心建筑、中心广场及与周围相呼应的建筑群,来表达"人文群落"的意境
■ 充分利用自然地形,创造经过数百年历史而形成的宜人空间尺度,打造舒适健康的办公环境整体规划:
1、连接各区的基地内专用轻轨
■ 使用专用轨道定时运行连接各区域,实现大量运输.铁轨分东西两个环线,之间通过穿越湖区的线路连接.下班高峰时西环线路环行1周所需时间约为9分钟,运行间隔4.5分钟;东环线路环行1周时间约为9分钟, 运行间隔2.25分钟;整体环行1周时间约为19分钟.
■ 具有古典风味的车体可为欧洲风情增添情调.在车站附近的绿色园区内提供了分散小型化的餐饮、茶座等,供员工用餐、休憩和交流.
2、.大限度保留原始环境
■ 对基地水岸线、山体和谷地资源做保护性开发,利用现有自然水体及沟谷展现水景,以中低层建筑为主,充分利用地块上下起伏的.征布置建筑,使丘陵地形的形态更加优美.
3、适度的空间设计
■ 针对枯燥的用脑工作性质,通过室外经典建筑与室内现代化职场布局相结合,绿化与水景的嵌入式设计,创造出丰富多彩的建筑群、具有延展性的办公空间、充满人情味的设施,形成了组团之间相对舒展的空间,给人新鲜和亲切感,激发人的想象力,缓解疲劳.
4、节能环保设计
■ 古典建筑实现自然通风,在保证一定采光的情况下实现节能.
■ 以楼梯为主、电梯为辅的设计思路,倡导绿色健康的工作和生活.
■ 使用电力小火车设计,和一般公交车相比,减少了20%的二氧化碳排放量.
■ 利用水路储留的雨水冲厕和灌溉,也为同期的空调冷却塔提供用水,节水30%.
■ 采用高效冷冻机和冰蓄冷技术构成的小区集中供冷系统,实现节能减排和环境保护的兼顾.
■ .力打造一个生态、健康、适用的园区建筑环境,实现人与自然的和谐共处.
1号组团:牛津区 (学校)
设计理念
参考牛津大学庄严的建筑.征创造街区,结合以灰色板石为材料的大坡度.屋.、米色莱姆石外墙、草坪里院和回廊,使整个街区都可以感受到犹如知识殿堂般的氛围.
规划
■ 建筑物以三层为主,从巴士站经过庭院,可以与其他设施相连接.
■ 巴士乘客可以在沿着环湖路的巴士站下车进入,私家车用户则可以从环湖路通过专用出入口进入地下停车场.
■ 轨道交通是向其他区域移动的主要交通方式.
■ 各个建筑物都以中庭为中心展开,人员经过中庭进入建筑物.
■ 保存古建筑的外观,并在内部设计.先进的研究用办公室.
■ 中庭的规模与实际的牛津校园相同,作为午餐时的休憩空间.
2 号组团:温德米尔区 (湖)
设计理念
参考英国最大的自然湖区——温德米尔湖景的群山与湖畔融为一体的.色,形成连绵到湖畔水面的草坪广场、自然石材砌就的墙面等建筑特点,使街区更具有如梦如风般的清新田园风情.
规划
■ 车辆可以从环湖路以.短距离进入基地,同时在此道路附近设置贵宾用的高端接待设施.
■ 从巴士停车站通过绿林繁茂的步行道,到达街道.
■ 轨道站布置在小山丘上,轨道站周围布置了可以观赏湖畔风景的食堂.
■ 在建筑设置挑空和中庭,使办公室可以自然采光、通风,创造舒适的办公环境.
3 号组团:卢森堡区 (堡)
设计理念
借鉴卢森堡石墙和自然悬崖围绕的地貌.征,重现有着高低相间地形和错落有致的街巷.将2~3层建筑布局在基地的低洼部分,4~5层的建筑布置在基地的高地部分,形成"丰富的街路空间",再现一个童话般的小镇.
规划
■ 从巴士停车站穿梭的人流,主要通过水面的桥梁到达位于高处的宫殿前广场.同时,考虑到巴士停车场的拥挤状态,在地势低的部分也设置了可以从巴士车站直接进入的桥梁.
■ 车辆从外周道路经过3个入口进入停车场,实现人车分流的动线规划.
4 号组团:布鲁日区 (桥)
设计理念
参考比利时城市布鲁日连绵小建筑物的街区.点,结合红砖外墙、阶梯式陡坡屋.等外观.征,以及.具.色的钟塔和拱形石桥设计,形成了与自然环境契合的街区空间.
规划
■ 在小山丘上布置低层建筑,在道路和轻轨之间配置植被缓冲带.
■ 沿着曲线状的街路布置建筑.食堂位于面临河道和广场的低层建筑之中.
■ 与卢森堡组团间设置森林和草坪广场.
5号组团:弗里堡区 (绿)
设计理念
根据用地起伏、靠近松山湖水域的地理位置.点,结合瑞士.具历史性的古城和修道院建筑,通过棕红色瓦斜坡屋.和绿色砂岩外墙等.征,打造面向湖畔的斜面风景.
规划
■ 面临广场展开弗里堡的整个街区.面向河川布置穆尔腾的城堡、城墙.同时在景致.优美的湖畔布置修道院建筑,体现穆尔腾斜崖的风景.
■ 食堂建在面向湖畔、风景较好的舒适斜坡之上,其他设施分散布局.
■ 设置东西桥梁,保证位于东侧高原上的人流能够以.短距离到达西侧的修道院.
6号组团:勃艮.区 (香)
设计理念
以世界闻名的葡萄酒产区法国勃艮.为模板,整合借鉴了丰.内修道院、昂诺克西奥街区以及以棕红色屋.为.征的瑟米尔,利用现代工艺和手法将其进行整合重塑,形成.有的建筑风貌.
规划
■ 建筑布置在山谷间,在保留山丘现状的同时,也可以消化在山谷部分其他组团挖出的残土.
■ 从巴黎组团笔直伸延的轴线,可直达丰.内修道院,体现了地块的连续性.
■ 食堂分散布置于广场和河边,面临中庭空间的建筑一层,成为观赏景色的舒适空间.
7号组团:维罗纳区 (演)
设计理念
以维罗纳中世纪的古城为原型,将景观水路还原到街区内,结合.树帜的古塔、壮美的广场、曲径通幽的石街,打造尺度宜人的街巷风情,形成了富于变化的组团.
规划
■ 广场布置在被景观水路围绕的地块,在其周围配置建筑群.
■ 员工、来访者穿过和巴黎组团共用的沿环湖路的正门,过桥到达建筑物.从门口经过水路旁边的基地内通道到达停车场.
■ 可以通行的广场,确保通往巴黎组团和克伦诺夫组团的人行动线,使园区之间形成生动的连接.
■ 设计野外剧场,作为交流场所.
■ 食堂分散布局于来往轨道站的建筑和临水的古城中.
8号组团:巴黎区 (艺)
设计理念
借鉴了巴黎*际大学城富丽堂皇的建筑.色,通过华丽的装饰、.富.色的法式凸窗以及米黄的莱姆石,抽象出法式的.雅致考究,彰显浓郁的欧洲风情.
规划
■ 在小山丘上布局高层建筑,引人瞩目.
■ 从沿环湖路的巴士停车场经过正门,步行到达建筑.
■ 围绕矩形中庭的左右对称的建筑布局,使巴黎成为了中心象征.面向中庭的下层是食堂,上层是方便眺望、令人心旷神怡的办公区.
■ 轨道站设置在与食堂直接连接的建筑地下二层.
9号组团:格拉纳达区 (融)
设计理念
参考.致精巧的阿尔罕布拉宫的*些设计要素,结合西班牙街区的.有风格,形成了别具*格、闪烁着东方魅力的建筑设计和街区气息.
规划
■ 整个组团布局在自然地形的小山丘上.从博洛尼亚的巴士停车站过桥,通过森林中的楼梯来到主广场.
■ 阿尔罕布拉宫座落在西面,在建筑中庭周围布置了员工食堂.
■ 格拉纳达沿湖而建,给人以深刻的印象,同时对整个组团起到隔音作用.
10号组团:博洛尼亚区 (韵)
设计理念
参考"柱廊之城" 连续不断回廊的设计风格,整合了塔、文艺复兴时期的宫殿、哥.式教堂等古代建筑.色,在每栋大建筑物的前方都建有华丽的柱廊.人们可在廊中行走,免受日晒雨淋.
规划
■ 外装为意大利瓦的斜坡屋.,外墙砖颜色鲜明,辅以暖色的粉饰灰泥.
■ 以被"柱廊"围绕的广场为中心,布置办公室.
■ 食堂分散布置于面临河道以及面临广场的片区一层.
■ 基地西南布置巴士停车站,通过"柱廊"到达博洛尼亚、格拉纳达组团;基地东边配置桥梁,通过大广场到达博洛尼亚组团.
■ 钟塔作为组团象征.具.色.
■ 设计具有意大利.征的中庭,借此到达各个建筑.
11号组团:海德尔堡区 (哲)
设计理念
参考在人文科学上闻名的、在德国具有.悠久历史的海德尔堡大学的建筑风格,以红砂岩外墙和传统街区构成建筑群,布置在小山丘上细致而雄伟的城堡和网格状的街区形成了鲜明的对比.
规划
■ 面向水路,展开海德尔堡的街区.于东侧小山丘布置城堡,西侧布置传统性街路.
■ 在通勤巴士停车站前布置大广场,员工穿过宽敞的大门上班.
■ 轨道站前及组团中心设置同样大小的广场,作为午餐时的休息空间.
■ 食堂分散布置于面向广场及水边的建筑*层.
12号组团:克伦诺夫区 (城)
设计理念
参考捷克小镇克伦诺夫的城堡、教堂、修道院等大型建筑的建筑.色,整合蜿蜒曲折、壮丽秀美的河流,构成尺度宜人的步行空间.
规划
■ 保留了历史性建筑的外观,在建筑设置挑空,形成自然采光、自然通风的舒适的办公环境.
■ 组团中心设置广场.在其周边分散布置各色.征的食堂,给员工提*休息空间.
■ 面向水边布置食堂,建造可以俯瞰河川的阳台.
上海淞江减震器集团有限公司是一家研发、生产、销售、服务一体的集团性企业，是制造、加工及销售各类减震器的重点骨干企业，注册资金5000万，坐落在上海市嘉定区曹胜路699号。在石油、化工、冶金、电力、建筑、热力、供水等行业具有很高的知名度及影响力，产品一直供不应求，畅销国内外市场。
本厂技术力量雄厚，生产设备齐全，具有研制和生产各种减震器生产能力，拥有先进的实验设备和完善的检测手段。我厂是橡胶接头行业通过TS压力管道生产许可企业，TS编号：TS2731B90-2020，并已通过ISO9001-2015国际质量体系认证、OHSAS18001职业健康体系认证、ISO14001环境管理体系认证、上海市企业安全生产标准证书、上海浦东水务集团合格供应商证书、食用级橡胶接头检测报告等资质证书，本厂充分利用多年的设计、生产经验，对产品进行优化组合，力求质量稳定。所生产的产品包括：可曲挠橡胶接头、弹簧减震器、橡胶减震器、吊架减震器、不锈钢金属软管、波纹补偿器、减震台座、汽车减震器等，产品销售面向国内外，适用于各类水泵、风机、空调机组、发电机组、柴油机组、压缩机组、音响、冲床、动力试验台、消声室等基础减振以及各类管道、空调箱、风机盘管、轴流风机、风管等吊装减振。
上海淞江减震器集团有限公司以质量第一，信誉至诚立足市场，以用户至上，和谐共赢为办厂宗旨，不懈努力，加倍奋斗，为新老客户提供更新更好的产品和服务，为客户创造价值。
